四川橋梁支座的布置方式是根據(jù)什么來確定的呢？

橋梁支座的布置方式，主要根據(jù)橋梁的結構形式及橋梁的寬度確定 。

1、簡支梁橋一端設固定支座,另一端設活動支座。公路T形梁橋由于橋面較寬,因而要考慮支座橫橋向移動的可能性；即在固定墩上設置一個固定支座，相鄰的支座設置為橫向可動、縱向固定的單向活動支座,而在活動墩上設置一個縱向活動支座(與固定支座相對應),其余均設置多向活動支座 。

2、連續(xù)梁橋每聯(lián)只設一個固定支座。為避免梁的活動端伸縮縫過大；固定支座宜安置于每聯(lián)的中間支點上。但若該處墩身較高，則應考慮避開或采取特殊措施，以避免該墩身承受水平力過大 。

3、曲線連續(xù)梁橋的支座布置會直接影響到梁的內力分布。同時，支座的布置應使其能充分適應曲梁的縱、橫向自由轉動和移動的可能性，通常宜采用球面支座，且為多向活動支座；此外,曲線箱梁中間常設單支點支座,僅在一聯(lián)梁的端部(或橋臺上)設置雙支座,以承受扭矩，有意將曲梁支點向曲線外側偏離，可調整曲梁的扭矩分布 。

4、當橋梁位于坡道上時，固定支座應設在較低一端，以使梁體在豎向荷載沿坡度方向分力的作用下受壓，以便能抵消一部分豎向荷載產生的梁下緣拉力，當橋梁位于平坡上時，固定支座宜設在主要行車方向的前端 。